供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

的原因：(1)喷液压汽液压油泵的汽液压油泵量是选择静音机的供电量，由油位上下调整中介机构来上下调整的。一旦喷液压汽液压油泵油位上下调整杆、导槽卡在汽液压油泵量比较小的部位，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在汽液压油泵量比较小的部位，一般会诱发喷油液压汽液压油泵汽液压油泵量太少。

(2)喷油阀轴向柱塞泵副损耗会造成 ，密封带机械性能减少，也会会造成油泵压为和油泵量下滑。

(3)喷助力泵出口量阀工做不当，内漏越来越多，造成的油泵量下降。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵变动消极怠工，使提供的油过多时。

(2)抬起调节蜗轮蜗杆夹紧螺母，使调节蜗轮蜗杆后移。

(3)调节器掌握臂限位器螺柱校准有错。有的基本操作工作人员以便提生并网发电站汽轮发动机柜访问快慢，不好常地校准调节螺柱和限油器；更有以至于者，将油门杆立即挂在调节螺旋弹簧上，误加访问快慢，既加快了零部件的变形，也缩减了了并网发电站汽轮发动机柜的防护性；机械制造率缩减了，油耗多。

柴油发动机发动机生产发变频电动机柜跟据场地实测，若果机器运行极限速度超越指定允许值的10%，生产发变频电动机柜油耗率会增高3%~4%。生产发变频电动机柜多缸柴油发动机发动机机泵油不对称会导至剩余油大的汽缸在上班时发送爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，转数震荡大时，会现身“偏刹”不良现象。缘由：喷汽油泵规定消极怠工、上限泵油耗被限传动装置受损、油耗有效控制设备安装或调节消极怠工等；压簧长期弯曲变形或崩裂等。