气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接觸到面应展示出眼前这条均半封闭的徽章。接觸到面净宽，应该进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门上作上面匀地（约相隔4mm划一条线）划上很多道纹理，与搭配气门座运转面接触的面积，并推动气门1/8~1/4圈，然而卸下来气门体检碳素笔纹理，图甲4-15如图所示。如碳素笔纹理均被断掉，则数字代表良好的密封性性能好的，若有的纹理未断，则数字代表良好的密封性性能不到位，需从新磨细。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，注入少量的柴油机或柴油机，一下图图甲中。若5min内气门与座左右不会渗漏现像，则写出气门密封好的。

四：用专用仪器检查

即用含带汽压表的好一点考察气门密闭性的考察器审核。审核时，先将自然自然空气容筒密闭性能地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使自然自然空气容筒内具备着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的心理压力，若是在30s内汽压表的读数不走低，则代表气门与座的密闭性顺畅。