CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起心理的管理的本质部位，如曲轴、活赛、缸套、轴瓦、活赛环、进泄压阀门、减震器、废大气压力缩机均主要包括国.际工程专业零部位总部的厂品。该起心理热变压器容量低、设备变压器容量低、空机信得过高朝，可延长发动机发动机机油损坏快速，延长零配件拆卸周期怎么算长和发动机发动机机油的拆卸周期怎么算长，为顾客不仅节约成本投入。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神汽车发驱力的较高烧有负担达20MPa，高烧有负担有效于使汽柴油优质率烧，之所以汽车发驱力更汽车省油。近些年B10年限在一百万km以上的的超重型大货车汽车发驱力功率值起驱力带速绝大部分在20001/ min下，CA6DM的较高功率值起驱力带速为1900/min,汽车发驱力性能指标e近乎知名更优技术。

该打着机采取亚太上遥遥领先的压缩视频挥发剎车踏板提升装置，但是采取了选择联合开发的高新产品工艺。打着机剎车踏板与排气口剎车踏板同一利用，三重剎车踏板、三重的保障，使汽车线束过载下坡剎车踏板更平安，减掉了剎车踏板蹄片的摩擦，减掉了剎车踏板蹄片改换三次。该打着机重 载换挡和速度超车轻易，陡坡利用的变挡器档位比这类车高1两档。 汽车线束运行高高效，维持速度换档时短。

PTO动力机伤害起动转矩达1200 .m,可无法12m3以内混疑土搅拌机车的必须。热车机自动化区域空间机构的热车机空间机构优缺点是每缸四气门、顶置凸轮机构轴制作，气征体为双称空间机构。