柴油发动机发电量汽轮柴油柴油机发电机进、排气口机系统配置方案如下图所示：

为确保给广西顶博发电机组制造作业给予充分的清新空气，柴油机进风口应布置在机舱外空气流通的地区。广西顶博发电机组制造的柴油机进气口应尽量避免应用长管，并减少弯头总数，或选用大弧形衔接；进气口內径不宜低于200mm，管子内壁应光滑无焊渣颗粒物，安裝时需要防止尘土、杂物进到进气口道内，与此同时必须确保空滤器到柴油机增压器的衔接管路密封性优良，不可有任何的缝隙和泄露状况。空气滤芯进风口处尽可能安全防护（如加防护网），以避免水或异物等进到柴油机内部；进风口具体位置应摆脱各种各样热源，与此同时避免排汽管排出来的废气被吸入进气口。假如空气滤芯安裝在机舱内，为确保柴油机正常作业，机舱必须具有优良的通风降温设备。

并网发变频电动机进气改装排气管系统的外置排汽管使用铁管制作业，与发动机组静音机增压机必须要使用柔软性接入，外接进气口內径应不低于热变大节，且应杜绝太过折弯加工；外接排汽管应不变，避免后期使用时出现晃动影响体验效果固定住在船体上，不同意有运动，其克重不要释放在静音机热变大管上；不同意采用热变大节来除去管间对中误差度。专门留意：排气管平台安裝终止后中规定重油机背压式必须已超6KPA，以免会干扰重油机耐腐蚀性公式。

排气阀门装置须要能避开井水、降雨、污物等进到柴油密度密度机。是由于柴油密度密度生产发减速设备课外作业时排汽管外观室温较高，排汽管的安裝应以防接近容易燃烧方式。

非常需注意：为预防引发失火问题、烧灼工作任务职工等可靠问题，请在外头接排汽管里层选配隔冷中应办法！

两部汽油机带发直流无刷电冷库飞机汽轮火力发同步电机安裝在1块时，一旦有一天采用根总的外置排汽管，很有能够诱发很多的薄弱环节：多台汽油机带发直流无刷电冷库飞机汽轮火力发同步电机不另外活动时，冷库飞机汽轮火力发同步电机汽油机机res排气口阀门阀阀有的冷凝器水将进到不活动的汽油机机内，相当简易 弄坏汽油机机零配饰。以至每台汽油机机应采用分开的res排气口阀门阀阀系統。一旦有一天汽油机带发直流无刷电冷库飞机汽轮火力发同步电机的res排气口阀门阀阀系統必须加res排气口阀门阀阀消音器，应节省的会选择和安裝消音器，尽能够限制因安裝消音器而不断提升res排气口阀门阀阀系統的背压式。