玉柴YC6T/TD系列物料汽车发行为是运用我国外专业汽车发行为的发达工艺设备做出服务性研发部门的物料。选择四气门、增压中冷、自动控制单个泵等配备，经玉柴发达的燃烧物发掘工艺设备调整和手机验证，兼备工业节能生态环保，耐用高，调用功能强，维修保养性好的特色。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气足够，熔化更加充分,油耗低。用于自动控制一人泵新技术，运营稳步，瞬态调速器性好，调用的能力强。工率密度不高。创新型镁合金铸钢液压泵体和液压泵盖，能信高。冷开机机械性能好，双变慢开机机+自动控制喷油系统，开机不断。机件万能性好，类别化水平高，一缸一盖组成部分，一体化维护保养杂费低。不支持双发热能源通电。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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